まいど！さくらワークス(@SWorks0303)です。どーも。
ミラジーノ専門店の整備士として、1000台以上のジーノの販売・メンテナンス・カスタマイズに携わってきました。
L700ミラジーノの、かゆいところへ手が届く。そんなお役立ち情報 を、このブログで発信しています。
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L700ミラジーノの燃費を徹底検証
ガソリン代もバカにならない昨今。車選びの基準の一つに燃費ってございますよね。
「 燃費なんて気にしねー！ 」
という、ジーノユーザーさんの声も聞こえてきそうですが・・・
この記事では、満タン法での燃費計算 にとどまらず、少し角度を変えて ジーノの燃費の限界の向こう側 について調べてみました。
満タン法とは
まずは燃費計測の基本、満タン法について解説 します。
ガソリンの給油を、再現性の高い方法にすると正確な燃費が計算できます。
- 計測前の給油時、給油ノズルが「ガチャッ」とストップしたら、そこで給油終了（それ以上ガソリンを入れない）
- トリップメーターをリセット。
- 次のガソリン給油タイミングまで、いつも通りに走行する。
※走行距離が短すぎると極端に燃費が悪くなる傾向 があるので「ガソリンメーターが点滅するまで」など再現できるルール を決めておく。 - ガソリンを給油する。給油方法は計測前に倣い、給油ノズルが「ガチャッ」とストップしたら、そこで給油終了（それ以上ガソリンを入れない）
- 燃費を計算する。（トリップメーターの距離÷給油したガソリン量）
燃費の限界を知る意味
燃費の限界のを知ることで、土地勘のない旅先などでガソリンメーターが点滅した時などの緊急事態でも平常心を保てますし
生死を分ける判断をしなければならないときの心の余裕が違う はずです（大げさ）
そこまででなくても、楽しいジーノライフをお送りいただく一助にはなるかと。
実験の結果
まずは、実験結果から。
このような数字が出ました。
以下に データや条件などの詳細を載せています ので、是非ご覧ください。
カタログ値と実燃費
メーカーが発表している燃費を確認しておきましょう。
L700ミラジーノの燃費（カタログ値）
新車カタログ記載の燃費数値です。
| ジーノ | ジーノ | ミニライトSP | ミニライトSP | |
|---|---|---|---|---|
| 過給機 | NA | NA | ターボ | ターボ |
| ミッション | マニュアル | 4AT | マニュアル | 3AT+OD |
| カタログ値 | 23.0 km/Ⅼ | 19.4 km/Ⅼ | 18.8 km/Ⅼ | 17.6 km/Ⅼ |
ジーノ販売当時は【10・15モード】という計測方法 でしたが、実際の走行条件とかけ離れているということから
カタログ値は当てにならない と言われていました。
現在は【WTLCモード】という、実燃費に近い数字が計測できる方法に代わっていますね。
※表の数値は【10・15モード】の値です。
L700ミラジーノの実燃費
カタログ値だと、流通量が一番多いATターボ無しジーノ（ミニライトSP含む）で 19.4km/Ⅼ
ターボ付きになると少し燃費が落ちて 18.8km/Ⅼ ということですが
実際ジーノで走行して、実燃費を計測してみると
- ターボ無し（NA）ジーノの場合、街乗りメインで 13～16km/L
- ミニライトSPターボの場合、高速＋街乗り（50：50）で 12～15km/Ⅼ ほど
- ミニライトSPターボを 街乗りメインで使用すると10km/Ⅼ ほど
これを良いと感じるか、悪いと感じるかは人それぞれでしょうけども、まあこんなものかな？
【L700ミラジーノ専門車検】専門店のチェックリストを完全公開【車検費用を徹底解説】
実験の概要（サマリー）
ガソリンメーターが点滅してから、どれくらい走行できるか
ガソリンメーターが点灯（点滅）してから50kmくらい走れる と聞いたことはありませんか？
その理由は
点灯・点滅し始めてから、約50km走行できると分かっていても、ギリギリまで給油をせずにドライブする人は少ないですよね。
しかし、遠出するときなどに うっかり給油を忘れてしまい、近くにガソリンスタンドも見当たらない・・・
そんな状況に陥ることも想定できます。
ランプが点滅してから、どのくらい走行できるか知っているのと知らないのでは、ワキ汗の出方が変わってきますよね。
本実験では
以上を、「 1メモリチャレンジ 」と名付け、ガス欠という最大のリスクを抱えながら検証します。
1メモリチャレンジの前提条件
- 後期モデルのデジタガソリンメーターとトリップメーター でモニター
※中期LTDモデルまではアナログメーターですので、再現性を考慮して後期デジタルメーターでモニターします - 季節は春、クーラーOFF
- タイヤは 夏タイヤ（165/55-14）
- ガソリンメーターが点滅を始めると同時にトリップメーターをリセットし計測開始
- 下道15km＋高速20kmの 合計35kmを往復
（アイドリングは信号待ち程度）
ガソリンメーターが点滅し始めたら実験スタート！
あとは ガス欠を恐れず明日に向かって走り続けるのみ です。
中期LTDまでのガソリンメーターはアナログ表示ですので、参考程度でお考えください。
1メモリチャレンジの実験結果と注意点
1メモリチャレンジの結果
ガス欠するまで走り続ければ正確なデータが得られるのですが、いい年したおっさんがガス欠するのも恥ずかしいので
点滅してからの 走行距離が70kmを超えた時点 で、ガソリンスタンドにＩＮ！
（まあまあ攻めたほうだと思います）
L700ミラジーノ（2WD）のガソリンタンクは約40L 入りますので
※4WDのガソリンタンクは30L
仮に燃費が15km/Ⅼだとすると、（理論上）あと約60km走行できたという計算 になります。
ガソリンメーターが点滅しだしてからの走行距離が70km。あと60km走行できるとすると・・・
計算通りの130kmは難しいにしても、100kmくらいならイケるのでは？ と想像してしまいますよね。
ガス欠についての注意点
最後にまとめ
【L700ミラジーノの燃費】ガソリンメーターが点滅してから何キロ走れるのか？ のまとめです。
- 理論上は、ガソリンメーターが点滅し出してから 100km以上走行できる可能性がある
- スマフォ等でガソリンスタンドまでの距離を確認すれば、焦る必要は無し
- しかし、ガス欠するとし面倒くさいし恥ずかしいので、普段は 50kmくらいで給油したほうが安心だし大人
- 高速道路でガス欠すると 道交法違反となり、違反点数2点・反則金9000円が課せられる
この実験結果をふまえて、みなさまも ギリギリドライブをお楽しみください（ガス欠には十分ご注意してください）
それでは、楽しいジーノライフを！
ほなね～
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