まいど！さくらワークス(@SWorks0303)です。どーも。
ミラジーノ専門店の整備士として、1000台以上のジーノの販売・メンテナンス・カスタマイズに携わってきました。
L700ミラジーノの、かゆいところへ手が届く。そんなお役立ち情報 を、このブログで発信しています。
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エンジンを掛けないとバッテリーは上がってしまう
最近、ジーノに乗ってる？
そういえば・・・ 1ヶ月以上エンジン掛けてないっ！
普段は電車通勤、たまの休みに気が向いたらドライブする。気が付いたら1ヵ月エンジンを掛けていないっ！ という方も、いらっしゃると思います。
ジーノの良いところは、使い勝手もさることながら
駐車場に止まっているマイ・ジーノを眺めるだけでほっこりと気分がよくなるところ
でもありますので
「 ほとんど乗らないなら、手放せばいいのでは？ 」
という意見は却下します。
しかし、頻繁にバッテリーが上がってしまったり、1年未満でバッテリーを交換しなければいけない・・・となると、気が滅入りますよね。
この記事は
- バッテリー上がりにお困りの方
- 週イチ程度しかジーノに乗らない方
- 困っていないけど、バッテリー・キルスイッチを取り付けたい方
以上の方のお役に立ちます。
バッテリー上がりを防ぐには
バッテリー回路を物理的に遮断する
「 常に電気を消費するなら、物理的に回路を遮断してしまえば良い 」
回路を遮断してしまえば、バッテリーは置いてあるのと同じ状態。
ほとんど電気を消費することなく長期間の使用が可能になります。
※自然放電（自己放電）するので、どうしても少しづつ電気は減ります。
バッテリー・キルスイッチとは
バッテリー回路を物理的に遮断するには、バッテリー・キルスイッチ を取り付ける方法が簡単です。
バッテリーキルスイッチとは、バッテリーのマイナス端子とマイナスケーブルの間に割り込ませ
回路を遮断したり、接続したりすることが出来るスイッチ のことです。
キルスイッチ（英語: kill switch）とは、燃料または電源を遮断してエンジンを停止するための装置である。競技用や軍用の車両のほか、オートバイにメインスイッチとは別に装備される場合がある。
引用元：フリー百科事典 ウィキペディア
（長年、切るスイッチ だと思っていたことはナイショ）
キルスイッチ（バッテリーカットターミナル）
バッテリー・キルスイッチの取付け手順
作業前の確認事項
マイナス端子を外し電源をカットしている時は、キーレスが効かなくなります。（端子を元に戻せば復活します）
事前に ドア・キーシリンダーが、カギで回るかを確認しておくとスムーズです。
キーシリンダーが固着 していて回らなかったり、過去のドア交換などで、そもそも ドアキーシリンダーとカギが合っていない こともありますよ。
バッテリーのマイナス端子を外す
バッテリーのマイナス端子を取外します。
純正マイナス端子は、10mmボルトナットで止まっています ので、ナットを緩めて端子を外します。
この時、バッテリー電源がカットされますので オーディオのメモリーなどが消えます が
バッテリーキルスイッチを取付けようとお考えでしたら、キルスイッチ使用毎にメモリーが消えます ので、気にしなくてよいでしょう。
使用工具は、スパナとメガネレンチのコンビレンチがおススメです。
バッテリー・キルスイッチを割り込ませる
下画像のように、バッテリーマイナス端子と車体マイナスハーネスの間 にキルスイッチを割り込ませます。
バッテリー端子サイズには規格があり、バッテリー・キルスイッチもその規格に合わせた専用設計ですので、無加工で取付けられます。
L700ミラジーノは 俗に B端子 （小さい方）と呼ばれるタイプです。
バッテリー・キルスイッチ取付けのポイント
上画像のように、バッテリーキルスイッチを割り込ませたら 2ヵ所の 10mmボルト を締め付ける訳ですが 作業のポイントがいくつかあります。
- 接続部分に、うっすらと接点グリスを塗布すると接触不良による接点の腐食を防げる
- ナットをしっかり緩め、バッテリー端子のなるべく根元まで、キルスイッチが来るようにセット する
※バッテリー端子の先端に取り付けると、締め付けトルクがしっかり掛からなかったり、外力によって端子が折れることがあります。 - ナットの締め付け過ぎはトラブルの元。締め付けトルクは 20N・m 程度。
キルスイッチの締め付けナット付近を持ちあげ、バッテリー端子からキルスイッチが外れなければ、だいたいOK。
※締め付け具合がまったくイメージできないなど、不安な方はプロに任せましょう。
バッテリー回路を遮断してみる
取付け作業が完了したら、正常に作動するか点検しましょう。
単純な構造なので、目視で接点を確認できます。
バッテリー・キルスイッチ取付けの重要注意点
作業時に特に注意するところは
バッテリーのプラス端子と「マイナス端子及び電気が流れそうな金属パーツ」をショートさせないこと！
通常、赤いカバーで覆われている方がバッテリーのプラス端子 です。
カバーの上から工具が当たっても、少々のことではショートすることはありませんが、注意するに越したことはありません。
プラス端子とマイナス端子を工具でショートさせてしまうと、火花が散って 最悪車両火災まで考えられます。
プラス端子と電気が流れる車体の金属パーツが接触してもショート します。たかがバッテリーとは思わずに慎重に作業しましょう。
作業スピードアップ大作戦。おススメの工具 インパクト・ドライバー
バッテリー・キルスイッチのメリットとデメリット
最後にまとめ
L700ミラジーノにキルスイッチ取付け、専門店がバッテリー上がり対策を徹底解説 のまとめです。
- バッテリー・キルスイッチは、バッテリーのマイナス端子とマイナスハーネスの間に割り込ませる
- 【超重要】プラス端子とショートさせない！
- 事前に ドア・キーシリンダーがカギで回るかを確認 しておく
- メリットは、バッテリーの寿命を延ばし、不意なバッテリー上がりを防げる
- デメリットは、エンジンを掛けるまでに少し手間がかかる こと。時計・ラジオなどの メモリーがリセットされてしまう こと
- キルスイッチの語源は「 切るスイッチ 」ではなく「 Kill-Switch 」だが、実際問題、電源を切るスイッチなので、ある意味正解
バッテリー・キルスイッチで電源をカットしていると、キーレスが効かなくなります。
そのため、ドアキーシリンダーから開錠し、ボンネットを開け キルスイッチのダイヤルを締めこむ 必要があります。
これを手間と考えるか、自分とジーノさんのドライブ前の儀式（対話）と考えるかは、あなた次第。
少しめんどくさいですが、バッテリー・キルスイッチの取付けは、メリットも大きい です。
それでは、楽しいジーノライフを！
ほなね～。
(STRAIGHT/ストレート) バッテリーカットターミナル B端子用 80-105
L700系ミラジーノのオーディオパネルの取外し方を詳しく解説 | ジーノのトリセツ (sakura-works.org)
