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見た目が大事!?L700系ミラジーノのフロントフェイスあれこれ。【その8】

ミラジーノのフロントフェイス フロントフェイス

まいど!さくらワークス(@SWorks0303)です。どーも。

ミラジーノ専門の整備屋として、延べ1000台以上のジーノの販売・メンテナンス・カスタマイズに携わってきた経験を余すところなく公開し

ジーノユーザー(ジーナー)さんやジーノの購入を検討されている方の、かゆいところへ手が届く。そんなお役立ち情報を発信しています。

どうぞ、よろしくお願いします。

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L700ミラジーノのフロントフェイスあれこれ

ひとえにL700系ジーノといっても
年式・グレード・オプションなど、様々なフェイスがある訳で。

しかも、どの年式も基本パーツの互換性があるという・・・

前期ジーノに後期フロントグリル、後期ジーノに中期フォグランプ付きグリルを組み合わせるなど、可能性は無限大です。

しかし、新品パーツは廃盤になっているものも多く、中古品をネットオークションやフリマサイトで入手するしか方法がない状況になっています。

特に後期用の中古フロントグリルをお持ちの方は、大事に保管するかネットオークションやフリマサイトに適価で出品し、ジーノユーザー同士でシェアしたいですね。


今回も数タイプのジーノフェイスをご紹介します
それでは、よろしくお願いします。

見た目が大事!?L700系ミラジーノのフロントフェイスあれこれ。【その7】 | ジーノのトリセツ (sakura-works.org)

GINO-PINS! | ジーノのトリセツ (sakura-works.org)


ジーノ(3タイプ)

中期 ジーノ(DCN・シルバー)

中期 シルバージーノ(DCNパーツ盛)

  • DCN フロントグリル
  • DCN メッキオーバーフェンダー
  • DCN フロントターンランプ
  • 社外アルミホイール(5J)
  • ローダウンスプリング
  • サイドストライプ・ステッカー(ホワイト)

シルバーメタリック(S07)の中期ジーノ

3大DCNパーツ(フロントグリル、オーバーフェンダー、ターンランプ)を装着した DCN仕様

程よいローダウンとムッチリタイヤが相まって、かわいさの中にもスポーティさが感じらるグッドルッキンな一台

ダイハツ車 L700系 ミラジーノ ローダウンスプリング(ダウンサスペンション) 2WD SKR 4本セット

これだけ見たらL700ミラジーノのフロントフェイスのバリエーションがザックリわかるまとめ | ジーノのトリセツ (sakura-works.org)

後期 ジーノ(マジョリカブルー)

後期 マジョリカブルー ジーノ(5MT)

  • 後期フォグ付きグリル(イエロー)
  • 社外アンバーレンズ・ターンランプ
  • GINOウイングエンブレム
  • ボンネットストライプ(ホワイト)
  • サイドストライプ(ホワイト)
  • センター出し・シングルマフラー

マジョリカブルー(B52)の後期ジーノ(5MT)

フロント回りはアンバーレンズのターンランプ、リヤ回りはセンター出しマフラーがアピールポイント。

ノーマル然とした主張し過ぎないオシャレ感がええ感じな一台

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ダイハツ車 L700系 ミラジーノ ボンネットエンブレム・フードエンブレム ウイング型

後期 ジーノ(パールホワイト)

後期 パールホワイト ジーノ

  • フェンダーミラー
  • フロントターンランプ(オートエース社製)
  • DCN フードエンブレム
  • ボンネットストライプ(シルバー)
  • メッシュグリル
  • ヘッドランプバイザー
  • 純正ルーフキャリア
  • ホイールアーチモール
  • サイドピンモール
  • サイドロッカーモール
  • SKRアルミホイール(ブロンズ)
  • ローダウンスプリング

後期パールホワイトジーノ

ホワイトボディに主張し過ぎないシルバーのボンネットストライプが丁度よい。

純正メッシュグリルは廃盤となってしまいましたので、今後レアアイテムと呼ばれるようになるのでしょう。

オプションのメッキモール類もホワイトボディに自然に馴染んで後付け感を感じさせません。

スッキリまとまった さり気オシャレ系ジーノ とでも呼びましょうか。

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ミニライトSP(3タイプ)

中期 ミニライトSP(エメラルドグリーン)

中期 エメラルドグリーン ミニライトSP(全塗装)

  • DCNフロントグリル
  • SKRメッキオーバーフェンダー
  • フェンダーミラー
  • フロントターンランプ(オートエース社製)
  • GINOウイングエンブレム
  • ヘッドランプバイザー
  • 純正ルーフキャリア
  • ショートアンテナ
  • ルーフペイント(ホワイト)
  • LEDヘッドライトバルブ(ハロゲン色)
  • 鉄チンホイール・ホワイトペイント

中期ミニライトSPをエメラルドグリーンに全塗装

ルーフはホワイトペイント、レアアイテムの純正ルーフキャリアをセットして王道のクラシックスタイルの完成

オーナーこだわりの「ヘッドライトはなるべく明るくしたいが、クラシカルな雰囲気のハロゲン色は捨てがたい」を叶えるために

日本ライティング製のH4 LEDバルブ(4000K)をインストール。

ホワイトペイントされた鉄チンホイールもクラシカルな雰囲気つくりに一役買ってます。


後期 ミニライトSP(DCN・ブラック)

後期 ブラック ミニライトSP(全塗装)

  • DCNフロントグリル
  • SKRオーバーフェンダー(ボディ同色)
  • フェンダーミラー
  • クラシックターンランプ
  • チェッカーエンブレム
  • ヘッドランプバイザー
  • 純正ルーフエンドスポイラー

後期ミニライトSPをブラック(N05)に全塗装

中期以降モデルのボディカラーにブラックの設定はありません

しかし、ブラックは人気カラーですので後期モデルをブラックに全塗装されるジーナーさんもチラホラ見かけます。

このジーノは後期モデルをブラックに全塗装し、DCNフロントグリルなどのクラシカルなアイテムやレンズ類をクリアで揃えることで、モノトーン感を醸し出すことに成功しています

車高もノーマルで おやんちゃ感は皆無。まさに大人のブラックジーノと言ったところでしょうか。

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後期 ミニライトSP(カーディナルレッド)

後期 カーディナルレッド ミニライトSP(DCNグリル)

  • DCNフロントグリル
  • SKRメッキオーバーフェンダー
  • クラシックターンランプ
  • GINOウイングエンブレム
  • ヘッドランプバイザー
  • リヤバンパーステップガード
  • メッキテールランプガーニッシュ
  • エッセ用メッキシフトノブ

個人的には純正カラーで一番クラシック感が出るのでは?と感じるカーディナルレッドマイカ

このジーノもフロント回りのレンズをクリアで揃えることで統一感を出しつつ、オーバーフェンダーをメッキタイプにすることで

ジーノかミラか分からないと言われることもあるサイドビューにアクセントをつけています。

車室内のATシフトノブはエッセ純正のメッキタイプに取替え済み。

こういう流用ができるところもジーノを含むダイハツ車の面白い所でもありますね。

リヤ周りにも、程よくオプションパーツを配置してオリジナリティを出しています。

AUTOACE ミラジーノ メッキ調テールランプガーニッシュ

最後にまとめ

今回は6種類のフロントフェイスをご紹介しました。

その中のオプションパーツで廃盤のものを下記にまとめます。

  • DCNフロントグリル
  • DCN メッキオーバーフェンダー ※レプリカのSKR製は販売中
  • DCN フードエンブレム
  • DCN フロントターンランプ
  • フロントターンランプ(オートエース社製)
  • クラシックターンランプ(さくらオート製)
  • 後期フォグ付きグリル
  • メッシュグリル
  • センター出し・シングルマフラー
  • 純正ルーフキャリア
  • 純正ルーフエンドスポイラー
  • ホイールアーチモール
  • チェッカーエンブレム

残念ながらリスト内のパーツは、ネットオークションなどで中古品を探すしかないですね。

GINOウイングエムブレムサイドピンモールテールランプガーニッシュなどはネットショップで新品が販売されています。

また画像が溜まったら、第9弾をアップします。

それでは、楽しいジーノライフを!
ほなね~



ダイハツ車 L700系 ミラジーノ ボンネットエンブレム・フードエンブレム ウイング型

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