L700ミラジーノのボンネット裏にある、古びたスポンジって何のため！？取替え方法を解説

まいど！さくらワークス(@SWorks0303)です。どーも

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ボンネット裏側のスポンジを貼りかえる

ボンネットを開けると、向かって右側の先端に横長のスポンジが貼り付けてあるのをご存じでしょうか？

経年劣化でカッスカスになっていて、触ると跡形もなく消えて無くなっていくスポンジもよく見かけます。あなたのジーノさんは大丈夫？

ご自身のジーノさんのメンテナンスは整備工場にお任せというジーナー（ジーノオーナー）も多いと思いますが、一般の整備工場では作業の対象にもなっていないというのが現実。。。

そんなスポンジにも、新車時から取り付けてある理由はある訳で・・・

そこで今回は、放置されがちなボンネット裏スポンジの取り付けてある理由や効果、古くなったスポンジの取替え作業をご紹介します。

それでは、よろしくお願いします。

スポンジの役割

少し厚みのあるスポンジが貼り付けてあるのですが、こんな場所に何のために付いているのか謎ですよね。

答えはエンジンルーム側にあります。
ボンネットを閉めた時に、ラジエータ上部のサブフレーム（ラジエータサポート）にスポンジが当たるようになっていて

正面から受けた風（走行風やラジエータファンが発生させた風）を逃がさず、効率よくラジエータの放熱フィンに当たるようにしているのです。

ラジエータ回りをよく見てみると、上部だけでなく左右にもすき間を埋めるようなスポンジが貼り付けてあるのが確認できると思います。

おすすめのスポンジ

今回使用するスポンジは【ニトムズ　新ソフトテープ】20mm×30mm×2ⅿ

厚さと幅はこのサイズがジャスト。使用する長さは40～50cmです。余った分はラジエータサイドなど他の個所に使用しましょう。

ニトムズ すきまテープ徳用ロング 厚手 20mm×30mm×4m E1300

貼りかえの下準備

カッスカスのスポンジ。

このスポンジは一度貼りかえて数年経ったものです。原型が残っているだけでも大したものです。

画像のように両面テープ部分のみ残し、跡形もなく消え去っていることも多々あります。

古いスポンジや役目を終えた両面テープを剥がしてパーツクリーナーなどで脱脂します。

スポンジの貼り付け

貼り付ける位置はそれほどシビアではありません。程よい長さにカットして元々のテープ跡が残っているならば、ざっくりその上に貼りつければOKです。

ボンネット中央側は、画像のように丸穴のやや右から貼り付けはじめると、ちょうどいい感じになります。

右端はラジエータ上部をカバーできていればOK。画像が無くて恐縮ですが、ボンネット当たりゴムの手前までくらいでよいです。

ターボ付きはインタークーラーのシュラウドがありますので少し短めで。

まとめ

ボンネット裏側のスポンジ貼りかえのまとめです。

以上になります。

ボンネットを開けたときにカッスカスのスポンジが目に入ると萎えますよね。付いてないと故障するという類のパーツではありませんので、なにかのメンテナンスのついでに取り替えてみてはいかがでしょう。

それでは、楽しいジーノライフを！
ほなね～

ニトムズ すきまテープ徳用ロング 厚手 20mm×30mm×4m E1300